乌鲁木齐铁路担当武汉乘务 为什么高铁检票时铁路工人优先上车？

时间：2023-12-08 12:03:22 浏览量:63848

为什么高铁检票时铁路工人优先上车？

提出这个问题的人有思想，不是妒忌就是眼气铁路职工这种’’专权’’。铁路行车工作人员进站一般都有专门的通勤口，但也有同旅客一起进站的，都是为了工作。你如果觉得不公，我再跟你说还有很多这样的，比如：飞机机组人员也是专用通道，商场后门都是给营业员进出的，你是不是觉得他们也应该跟顾客一起走大门呢？

一列高铁有多少司乘人员？

高铁乘务组主要由机务，客运、车辆、公安和其他部门的乘务人员共同组成，分属不同单位领导，在一个旅客列车上共同担当乘务工作，列车长统一指挥。

高铁动车组列车乘务组由

1.高铁乘务人员(列车长和列车员(部分是劳务派遣))、

2.随车机械师、

3.机车乘务员(司机)、

4.公安乘警、

5.随车保洁(劳务派遣)、

6.餐饮服务人员(劳务派遣)，

简称为“六乘人员”。六乘人员必须在列车长的统一领导下(除行车救援指挥外)分工负责，各司其职，共同做好旅客服务工作。

高铁动车组列车(一般为8节车厢)客运乘务组由1名列车长和2名列车员组成。动车组重联(两列动车连在一起)时，按两个乘务组安排人员长度为16辆的动车组按1名列车长和4名列车员配备。对运行时间较长的动车组可适当增加客运乘务人员。

动车组司机实行单司机(一个人)值乘制，随车机械师(在车厢内巡视，负责处理突发机车故障)按每组1人配备。